油压调节阀的工作原理是什么？
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解决时间 2011-11-07 13:12
- 已解决匿名
- 2011-10-28 14:36
最佳答案
- 匿名
- 2011-10-28 14:43
当油泵供油压力超过系统设定压力时，膜片(42)控制的阀(44)就打开，让燃油进入回油管，过多的燃油就在无压力状态下流回油箱，真空管(C)连接压力调节器的弹簧室(43)和进气歧管，该管从节气门后获取真空。 这样燃油系统的压力就与进气歧管的压力有关，从而在喷油嘴处形式稳定的压力差，而与节气门的位置无关。 这意味着喷油量仅依赖于喷油嘴开启时间(喷油时间)。 当关闭发动机后，压力调节器会维持200-300kpa(28-43psi)的余压。