【仪器交易网 专题报道】近日，西北油田分公司次成功应用涡流内检测技术，圆满完成了TP13计转站DN200穿越塔河原油管线的检测施工。此次涡流检测技术的成功应用，不但明确了该管线服役状况及安全风险，也为油气田管线完整性管理提供了又一检测手段。

管道运行安全是管道行业的立足之本，但是外管道事故统计分析表明，大部分管道事故是没能检测、识别出管体缺陷或不能准确判别缺陷类型及量化尺寸而导致的。所以通过各类检测技术发现和修复管道缺陷是提升管道安全运行水平的重要手段。

其中，管道事故发生的主要原因之一就是环焊缝开裂，不仅容易对周边人员安全和环境造成严重威胁，同时抢修工作困难、对管道停输要求严格、环境敏感点多等，所以及时探测、评估并修复环焊缝缺陷，保障管道本质安全具有重要的经济和社会意义。因此，管道环焊缝缺陷内检测技术已经成为外的研究热点。

但是，环焊缝缺陷因其位置的特殊性，通过内检测来识别并量化缺陷尺寸存在相当的难度。比如说，国穿河管线不仅限制了检测方式，风险也比较高；常规内外检测技术受水域覆盖的原因而无无用武之地；漏磁内检测技术又存在检测设备体积大的缺点，在管线穿河段卡堵风险高；压电超声技术需要涂抹耦合剂,不适用于天然气管道等环境。电磁超声检测技术的线圈部分的参数设计过程大多依赖于工程经验,线宽、线间距等参数，经过多方的交流，涡流内检测技术脱颖而出。

涡流检测是指利用电磁感应原理，通过测量被检工件内感生涡流的变化来无损地评定导电材料及其工件的某些性能，或发现缺陷的无损检测方法。在工业生产中，涡流检测是控制各种金属材料及少数石墨、碳纤维复合材料等非金属导电材料及其产品品质的主要手段之一，在无损检测技术领域占有重要的地位。

因为涡流检测是以电磁感应为基础的检测方法，所谓电磁感应现象就是随时间变化的磁场产生电场的现象，当穿过闭合导体回路中的磁通量发生变化时，回路中将产生感应电动势及感应电流。因此从原则上说，所有与电磁感应有关的影响因素，都可以作为涡流检测方法的检测对象。下面所列出的就是影响电磁感应的因素及可能作为涡流检测的应用对象。