威格士扭矩发生器为了满足市场变化得需要Char-Lynn 扭矩发生器已经完全重新设计. 扭矩发生器为转向提供动力帮助, 并且省去安装闸门阀中的大手轮. 不需要人力就能提供强大的转动动作.多功能,三种油口: 进油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能设计中, 不用于转向的油液从EF流出并且提供给其它的工作回路使用. 用于转向的油液从回油流回油箱并且不能再用于辅助功能回路. 负荷传感当今市场上电叉车采助力转向. .Char-Lynn®设计的扭矩发生器能大大提高操作者的舒适性和车辆的性能. 根据转向器需要发生器油口面可提供额外油口:
为了实现负荷传感转向Char-Lynn®负荷传感扭矩发生器采用传统的动力源或者负荷传感动力源. 标准的使用负荷传感扭矩发生器和优先阀的转向回路具有以下优点：:
提供平稳转向压力补偿, 因为转向回路中负载变化不影响轮轴反应或zui高转向速度,
提供真正的多功能系统能力通过把系统分成两个回路. 只用机动转向需要的流量进入转向回路, 转向不需要的流量用于其它辅助回路
提供可靠的操作因为转向回路流量和压力总是优先的.

VICKERS威格士扭矩发生器#VICKERS滤芯

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