CKD无活塞杆型气缸，SCS-T-00-125B-50

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CKD带制动超级无活塞杆型气缸一阶段：复位段。见图42.2-10和图42.2-11a，接通气源，换向阀处复位状态，孔A进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重 量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄气缸内压力降至大气压力。
阶段：储能段。见图42.2-10和图42.2-11b，换向阀换向，B孔进气充入蓄气缸腔内，A孔排气。由于蓄气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积，它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多，故只有待蓄气缸内压力上升，有杆腔压力下降，直到下列力平衡方程成立时，活塞才开始移动。
SCW-00-32B-75
SCW-00-40B-450-T2H3-D/Z
SCW-FA-40B-600
SCS-H-00-125B-50
SCS-H-LB-125B-100
SCS-H-00-125B-200
SCS-H-00-125B-150
SCS-H-00-125B-300
SCS-W-00-125-B50-B50
SCS-W-LB-125-B50-B50-I
SCS-W-FA-125-B100-B50
SCS-W-FB-140-R50-B50
SCS-W-CA-140-B200-B50
SCS-B-00-125-B50-B50
SCS-B-LB-125-B100-B50
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SCS-B-TB-125-B50-B50
SCS-D-00-125B-50
SCS-D-LB-140B-75
SCS-D-FA-160B-200
SCS-D-FB-125B-200
SCS-D-TC-125B-250
SCS-D-TA-125B-270
SCS-D-TB-140B-150
SCS-D-TD-125B-300
SCS-D-TE-140R-75
SCS-D-TF-125B-50
SCS-T-00-125B-50
SCS-T-LB-140B-75
CKD无活塞杆型气缸，SCS-T-00-125B-50