L-CDA1BN40-450 SMC双杆汽缸
2019-01-08 12:31  点击:2014
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1、结构:将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体.2、特点:(1)结构紧凑(2)导向精度高(3)承受横向负载能力强气缸3、支承(1)滑动支承式:耐磨性好,承受横向负载比止动气缸大2倍以上,适合作止动器气缸(2)滚动导向支承式:可作平滑运动,寿命长,适合在传送带上推移和提升工作。气缸4、场合:适合输送线上的推出、提升、限位。无杆气缸无杆气缸特点(1)省空间(2)避免活塞杆和杆密封圈摩擦损伤(3)提高定位精度机械接触式无杆气缸磁性偶合式无杆气缸无杆气缸(一)机械接触式无杆气缸(MY系列)MY1MY3无杆气缸1、结构2、特点:(1)基本型缸体尺寸zui小.用于对工件移动精度要求不高的场合.(2)非基本型有优良的行走精度和抗力矩性能.(3)MYM、MYC、MYH三个系列安装尺寸相同,可互换。(4)优良的安装性能,省空间,滑台面积大.无杆气缸超薄导轨型(MY2H/HT)适用于直进性和重复定位精度高的场合执行器导轨执行器和导轨的连接部分防尘带密封带带锁气缸端锁气缸带锁气缸带锁气缸用于的中途停止、用于的中途停止、异常事故的紧急停止和防止下落,急停止和防止下落,以确保安全
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