MDBT50-100Z 性能介绍SMC双作用气缸,日本SMC
2022-03-04 18:31  点击:980
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性能介绍SMC双作用气缸,日本SMC
技术详情:
带阀气缸具有换向和(或)节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时,省空间,缺点是不能把电磁换向阀集中装在一起,不利于管理。
按所带阀的不同,有带单向节流阀的(CZ1、CJ2Z系列)、有带电磁换向阀的(CVJ3、CVJ5系列)、有带电磁换向阀和排气节流阀的(CV3系列)、有带电磁换向阀和单向节流阀的(CVS1系列)、有带电磁换向阀、排气节流阀并使用快换接头的(CVM3、CVM5系列)。
单电控带阀气缸无记忆作用,切断电信号,换向阀复位,气缸随之换向。双电控带阀气缸有记忆作用,切断电信号,阀位不变,摩托车气缸活塞杆位置也不变,气动系统不受突然停电的干扰。内置磁环 D 内置磁环
安装方式 T 中间耳轴型

双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲
缸径 50 缸径 50mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 100 气缸行程 100mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
行程调整标记 - 无

性能介绍SMC双作用气缸,日本SMC
供应型号:
RSQA40-30TRZ
SMC IR1020-01
SMC RS2H50-30TM
SMC CS1TN-140-250
减压阀 AW30-02-A SMC
AQ2000-02 10
CDM2B25-80Z
MGPM25-30Z
MGPM25-20Z
AW20-F02G-A
AW40-06BD-B
C85N16-50C
CDJ2KB10-150Z-B
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AKH10B-04S
AM650-10B
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