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EV-15/63-4 "膜片式夹紧气缸"
2023-02-09 15:36  点击:1286
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费斯托膜片式夹紧气缸,festo双作用气缸

费斯托膜片式夹紧气缸筒硬质阳氧化，活塞杆外表面镀铬，活塞采用前进的COP及星形圈密封形式，使气缸启动快，动作反应灵敏，去掉缓冲圈即可成为无缓冲形（LGA），其余尺寸同LGB。在开发设计基本型的基础上，同时又开发出LG群体系列气缸，包括LGK带磁控开关型；LGF带阀型；LGKF带阀开关型；LGL双活塞杆型；LGS双活塞型；LGC三位型；LGT返程调行程型；LGTa进程调行程型。LGT返程调行程气缸——在标准的LGB气缸的另一端增加了一个螺杆调节装置，通过调节螺杆长度可以调节气缸的返程行程，即活塞杆前端点进程终点不变，而活塞杆返程终点可以调节变化。LGTa进程调行程型气缸——其结构是在LGL的基础上，一端活塞杆螺纹较长，并安装有调节螺母，通过螺母位置的调节可以气缸前进方向的行程，即活塞杆端返程终点位置不变，而前进行程终点位置可以调节。费斯托festo膜片式夹紧气缸EV
气驱动器>夹紧气缸>夹紧模块
缸径12,16,20,25,32,40,50,63mm
宽度1030,15x40,15x63,2075,20120,20180mm
行程3...5mm
输出力55...1,690N。
费斯托festo膜片式夹紧气缸EV
适合你的才是的。如果不考虑成本进口的肯定要比国产的好，这点毋庸置疑的。但是还是要根据你的实际情况来选，如果动作频率不高，速度要求不快，在设备上也不是关键部位的完全可以用国产的品牌，普通气缸做的还是可以的，毕竟进口的价格要差几倍。
好气缸肉眼也无法判断的，还是要使用中才看的出来效果的，比如在启动时，进口的可能在0.5公斤下就能平稳的启动了，但是差一点的可能不启动，即使启动了也有抖动或者爬行的现象，相同的两条气缸在同时动作时不同步，还有使用寿命也是考察一个气缸好坏的关键。

费斯托膜片式夹紧气缸-MB系列价销售 SMC气缸-MB系列一、MB系列：1、形式：标准型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：标准型；2、动作方式：双杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：杆不回转型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：带端锁型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。
SMC气缸-CQM系列销售FESTO膜片式夹紧气缸-CQM系列 CQM系列；形式：标准型；动作方式：单杆双作用；缸径 （mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。

费斯托膜片式夹紧气缸,festo双作用气缸
9666双作用气缸DSN-25-40-PPV
9667双作用气缸DSN-25-50-PPV
9668双作用气缸DSN-25-80-PPV
9669双作用气缸DSN-25-100-PPV
9670双作用气缸DSN-25-160-PPV
9671双作用气缸DSN-25-200-PPV
9672双作用气缸DSN-25-300-PPV
EV-15/63-4festo膜片式夹紧气缸
EV-15/63-4festo膜片式夹紧气缸
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9668双作用气缸DSN-25-80-PPV
9669双作用气缸DSN-25-100-PPV
9670双作用气缸DSN-25-160-PPV
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EV-15/63-4festo膜片式夹紧气缸
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费斯托膜片式夹紧气缸,festo双作用气缸
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