★ 车辆多，信息量大

★ 路线与区域监控要求明显

★ 对乘客安全保障要求高

★ 与客运公司配合紧密

★ 对系统响应灵活、及时

★ 数据共享程度高

★ 完善对客运车量统一信息管理

GPRS是位于第二代（2G）和第三代（3G）移动通讯技术之间，是目前解决移动通信信息服务的一种相当成熟和广泛的业务，它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度快。GPRS的推出，为行业和企业用户开展无线办公提供了基础设施平台，为推动移动远程办公的应用和发展创造了有利条件。与有线网络相比，GPRS网络具有租用费用低、方便快捷、无线远程监控，不受地域制约等优点。GPRS的出现为客运行业用户开展无线办公提供了一种新的选择。

GPRS无数网络对客运车辆调度管理系统是基于卫星定位 （GPS）、地理信息系统（GIS）以及GPRS无线通讯技术于一体的软、硬件综合系统。主要由三部分组成：车载终端设备（厦门才茂CM4191）、GPRS无线广域网和监控中心后台服务器。可对出租车等客运车量进行统一集中管理和实时监控调度指挥。

鉴于客运的特殊可靠性要求，信息系统在总体建设上利用宽带动态IP（ADSL绑定IP或DDN业务）＋GPRS无线网络技术，保证网络的互联互通性，提供具有一定QOS的带宽保证，所采用的设备以及网络构架都具有良好可扩展性，可以根据后续发展的需求，在不改变现有组网方案的情况下直接应用我们的CM4191设备，实现GPS定位和远程无线数据传输的功能。

1、强大的车辆准确定位、实时监控、调度功能

2、提供标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接

3、可同时支持多种通信方式，包括GSM短信、GPRS数据传输

4、支持多级架构，多中心级连、分布式互联、支持移动中心

5、数据中心可以通过GTU内部ID对GTU进行分组，实时监控其工作状态

6、数据中心和采集端之间，保持实时在线，并且提供全透明传输通道

7、系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本

监控中心是整个系统的控制中心，监控中心可以控制本系统中任何中心注册的客运车辆，可以控制各分控中心的权限等。监控中心提供整个系统对外的通信接口（通信服务器），连接GPRS接入网关等。监控中心拥有整个系统的数据中心，统一管理调度整个系统的客运车辆。

本系统监控中心系统和安装在车辆上的车载设备（GPRS GTU CM4191）之间通过通信实现车辆地理位置信息实时上传，车辆报警、求助，调度与信息发布，远程参数设置与菜单修改等功能；通过中心系统实现基于电子地图的地理信息询，车辆信息查询，车辆轨迹保存、回放等功能。

车载设备通过GPS模块接收卫星信息，可以提供实时的车辆位置信息。该信息通过GPRS无线通信终端CM4191传回控制中心后在电子地图上显示出来，可以确定车辆的地理位置。

监控中心可以选择配置车载设备，使其按特定时间或到达特定位置通过GPRS 传输设备发送位置信息到监控中心。对于时间回报数据是保存在网管数据库，监控终端可以查询。对于位置回报数据是直接送到监控终端。

系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。用户可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可以为车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。

客运车辆涵盖的地理范围非常广泛，随时随地的需要知道在各个区域内客运车辆的分布状况，让所辖范围的运输状况在眼前一览无余。在载客过程中，有某些区域经常发生钱物丢失、交通事故，在客运车辆进入该区域后，可以给与车辆提示信息。

客户在载客过程中需要随时了解自身的状态，客户可以通过两种途径得到需要的信息，一是通过系统查询，二是通过拨打呼叫中心查询。通过这两条途径客户可以获得如车辆定位、路线规划、出租车（公交车）分布情况等信息。

由于客运公司下属出租车和公交车众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、颜色等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、事故借款等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

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