德国HYDAC隔膜式蓄能器的原理和用法
隔膜式蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，
当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。
当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
流体实际上是不可压缩的因此不能存储压力能量。
在预期强烈振动的地方，必须固定蓄电池以防止它工作松散。 
用于焊接式蓄能器我们HYDAC支撑夹。
对于带锁紧螺母的螺旋式蓄能器，可以订购合适的支持控制台。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。
例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。

德国HYDAC隔膜式蓄能器的原理和用法
皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升;
当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
用于液压上的附加外螺纹用于拧入安装的连接孔，见表3.1。
利用气体的可压缩性用于储存流体的液压蓄能器。
贺德克隔膜式蓄能器是基于这个原理，使用氮气作为可压缩介质。
隔膜式蓄能器由a组成流体部分和气体部分隔膜用作气密分离元件。
流体部分连接到液压回路使隔膜当蓄能器吸入流体时压力增加，气体增加压缩。 
当压力下降时压缩气体膨胀并受力储存的液体进入回路隔膜式蓄能器。
设置在隔膜的底座是一个阀门提升阀。 这会关闭液压装置蓄电池完全出口空的，从而防止损坏隔膜。