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日本SMC可读行程气缸@SMC气缸CE1系列SMC行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器，
外界计数器，行程可随时读出。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是SMC气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，
表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.
这种气缸用于检测零件的尺寸、合格产品的判别、
判别工件防止的方向、检查加工孔的深度和加工孔的质量，检测提升机的位置等。.
：李经理
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：李经理 联系： ：0(发时请备注李经理收) 地址：东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510。
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日本SMC可读行程气缸@SMC气缸CE1系列
CE00032
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CE1B12H0717150L
CE1B20-100
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CE1B40-500L
CE1B40-500NZ
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CE1B40H0658430N
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CE1B63-80
CE1B63-H0580100
CE1D12-60N
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CE1F20-75L
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CE1G12-25
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CE1L20-100
CE1L20-125
CE1L20-150
CE1L20-175
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CE1L20-50L
CE1L20-50Z
CE1L32-100
日本SMC可读行程气缸@SMC气缸CE1系列
CE1L32-200
CE1L32-250
CE1L32-50L
CE1L40-300
CE1L40-500
CE1L40-H0720500
CE1L50-200
CE1L50-500
CE1L63-200L
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CE1-R05
CE1-R05C
CE1-R10
CE1-R10C
CE1-R15
CE1-R15C
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CE1-R20C
CE2B40-250
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CE2B40-63
CE2B40-635
CE2B50-200
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CE2F40-300
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CE2L63-500
CE2T40-650
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CEP1B20H0009125
CEP1B20H0021300
日本SMC可读行程气缸@SMC气缸CE1系列