一、 概述
由于船-岸在地域上的分离，我国海运企业对船舶的安全监控能力还很薄弱，缺乏对所属船舶状态的有效监控。应用的计算机信息技术、通信技术和网络技术等，将船-岸安全监控管理有机地结合在一起，船-岸随时交互数据，协作管理业务，确保海洋运输的安全。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统，从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以沪港引航船舶为实施对象开发了ZZ6-5船舶自动气象站系统。
二、 技术指标
1、传感器技术指标
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测量要素 |
范围 |
分辨率 |
准确度 |
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温度 |
-50℃～50℃ |
0.1℃ |
±0.3℃ |
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湿度 |
5%～RH |
1% |
±5%RH |
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气压 |
600hPa～1100hPa |
0.1hPa |
±0.5hPa |
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风向 |
0～360° |
3° |
±5° |
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风速 |
0～60m/s |
0.1m/s |
±(0.5+0.05V)m/s |
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能见度 |
10～20000m |
1m |
±10%（≤10000m） ±20%（>10000m） |
2、交流电源：220V
3、通讯方式：GPRS传输数据，GPS定位
4、通讯波特率：19200bit
5、时钟走时精度：月累计误差≤30s
6、工作环境：
(1)室内部分：
温度范围：0℃～40℃
相对温度：≤95％RH
(2)室外部分：
温度范围：-40℃～50℃
相对湿度：≤RH
(3)抗风强度：75m/s