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上海SMC薄型气缸CQ2/CDQ2系列，SMC办事处| 标准型 |
CQ2 |
单杆双作用 |
12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 |
|
CQ2W |
双杆双作用 | ||
|
CQ2 |
单作用(伸・缩) |
12,16,20,25, 32,40,50 |
CQ2D100-25DM
CQ2D12-10DC
CQ2D12-15DC
CQ2D12-20D
CQ2D12-20DC
CQ2D12-5DCM
CQ2D16-10D
CQ2D16-10DM
CQ2D16-18D
CQ2D16-20D
CQ2D16-25DM-XB6
CQ2D1625U1T0004
CQ2D16-5D
CQ2D16-F0745-15
CQ2D16-F6313-10
CQ2D16-J1214-15
CQ2D20-10D
CQ2D20-10DCM
CQ2D20-10S
CQ2D2012U1M0001
CQ2D20-15D
CQ2D20-20D
CQ2D20-20DM
CQ2D20-25D
CQ2D20-25DM
CQ2D20-50DM
CQ2D20-5S
CQ2D20-F6315-10
CQ2KB32-15DMZ
CQ2KB32-15DZ
CQ2KB32-20D
CQ2KB32-20DM
上海SMC薄型气缸CQ2/CDQ2系列，SMC办事处
CQ2KB32-20DMZ
CQ2KB32-20DZ
CQ2KB32-25D
CQ2KB32-25DM
CQ2KB32-25DMZ
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上海SMC薄型气缸CQ2/CDQ2系列，SMC办事处
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
我司主营品牌
一、气动元件：
德国品牌：德国宝德burkert电磁阀，德国festo费斯托气动元件，英国海隆诺冠
日本品牌：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
台湾：台湾MINDMAN金器，台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟默勒
日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
美国品牌：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
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德国品牌：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN，日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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