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SMC REB系列正弦无杆气缸选型,SMC特殊气缸SMC气缸的特点好，它的是细长轴加工，所以了加工难度会大很多，但是了可以使产品的质量得到保证。
SMC气缸性能介绍：
因螺纹的加工公差比较大，定心能力差，因此螺纹不能保证装配的同轴度，导向套装配时应是以其外密封面来定位的，假如此定位面的长度小于螺纹的配合长度，则装配时螺纹入配合，然后定位面才进入配合，这样装配时容易装偏使第1
丝不能轻松进入配合，由于拆装机一般力量非常大，如果操作人员不熟练很容易就会损坏螺纹。建议以后设计时使螺纹定位面的长度稍大于螺纹的配合长度，装配时使定位面入配合。导向套改进后，不管是卧式还是立式拆装机都能保证导向套安装和拆卸时的同轴度。此外，定位面加长还能提高千斤顶抵偏载的能力，当千斤顶受偏载或侧向推力时，活塞杆(活柱)
大部分的径向分力可由导向套的定位部位来承受，从而使螺纹部分所承受的额外径向力减小，有利于提高螺纹的疲劳强度。
SMC气缸的工程机械的主要执行部件，可直接用于油缸、气缸、减震器、活塞杆，并广泛用于液压气动、纺织印染、印刷机械导轨、压铸机、注塑机导杆、顶杆及四柱油压机导柱。该产品采用冷拔、精磨和抛光的工艺制造，各项技术指标均符合并超过标准，大部分应用在SMC气缸运动执行部件中。
SMC气缸常见故障问题及其分析，其主要内容为：
(1)SMC气缸出现内外泄漏现象，其主要原因有：活塞杆安装偏心或有损伤，润滑油供应不足，密封圈等密封件有损坏，或者是气缸内有杂质等。所以这时，我们应对活塞杆进行检查或重新调整，以保证活塞杆与缸筒的同轴度，或是更换活塞杆、密封部件等。如果是杂质问题，那么应及时进行清除。
(2)SMC气缸输出力不足或动作不平稳，其主要原因是活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气不足，也有可能是因为气缸内有冷凝水或杂质，这时我们应检查油雾器的工作是否可靠，气缸供气管路是否畅通。如果气缸内有杂质或冷凝水的话，那么应及时清除或排除干净。
(3)SMC气缸缓冲效果不好，这主要是因为密封圈出现了磨损，或者是调节螺钉出现损坏所致，这时应更换密封圈或调解螺钉。
气缸方面的重要问题。不过在前面文章中，小编已经具体讲解过了，所以这里就不进行具体解答了。而是针对气缸使用过程中一些容易出现的故障，分析一下具体原因有哪些，好让大家能够从中知晓，并避免这些原因，从而使得我们在使用气缸的过程中，减少故障问题的发生，进而提高工作效率。
SMC REB系列正弦无杆气缸选型,SMC特殊气缸
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