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REC系列SMC正弦气缸,SMC气缸选型手册SMC气缸主要用于液压气动、工程机械、SMC气缸塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。
活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。
SMC气缸拥有安性和牢靠性.从近几年的气动技术规范可知，规范不只提出了互换性请求，并且强调了平安性。管接头、气源处置外壳等耐压实验的压力进步到运用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下停止实验。假如贯彻这些规范，的缸筒、端盖、气源处置铸件和管接头号都难到达规范请求。除耐压实验处，构造上也作了某些规则，如气源处置的透明壳外部规则要加金属防护罩。
日本SMC气缸活塞杆，其总的来讲，就是一个可以来支持活塞做功的连接部件。所以，其主要是用在油缸及气缸中的，可以说是一个运动执行部件。
日本SMC气缸活塞杆的工作强度，其主要是体现在它的材料选择上。一般的，是使用35#或45#钢。要求强度更高的话，则可以使用40Cr及42Cr等。此外，在其加工上，还有锻造及调质等。
日本SMC气缸活塞杆，其在制作完成后，一般是要进行表面处理的，主要是为了提高其耐腐蚀性等，通常情况下，是采用镀铬、镀镍等这些方式，来达到目的要求的。
SMC气缸方面，一般有哪些因素会使气缸容易出现问题呢？下面小编就来具体解答一下。
SMC气缸气源处理不符合规定要求
气源没有干燥彻底，或者是气缸在高温潮湿的环境中工作，使得气源中的水分积聚在气缸的工作腔内，从而使得活塞或活塞杆出现锈蚀，或者增加了部件之间的摩擦力，进而产生其它方面的问题。
SMC气缸装配不符合规定要求
端盖密封圈压得太死，或者是密封圈的预紧力过大，还有就是活塞或活塞杆在装配过程中出现了偏心。
此外，如果缸筒内径的加工精度没有达到规定要求的话，那么也会使气缸出现问题。
SMC气缸润滑不良，以及设计时未充分考虑相应的使用条件
SMC气缸如果润滑不良的话，那么就会影响到气缸的正常工作。在设计过程中，如果没有充分考虑到气缸的工作环境的话，那么也会使SMC气缸出现问题。
REC系列SMC正弦气缸,SMC气缸选型手册
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