高尔夫球车电池
高尔夫球车电池属于铅蓄电池。它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用1.28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2V、4V、6V、8V、12V等几种。蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。ment/2017z/wang911014/Picture/201710160909281024.jpg" />
放电时,电反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
高尔夫球车电池的保养编辑
1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次球车，给蓄电池充电。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负和负相连，正和正相连。放电时二氧化铅是正(A)电解液不易扩散2H2O（向右反应是放电
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
6.充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿
7.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳ment/2017z/wang911014/Picture/20171016090924788.jpg" />
8.请勿将蓄电池正负端短路，以免发生危险
9.禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电
10.禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
11.蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染
常见故障处理方法编辑ment/2017z/wang911014/Picture/20171016091006595.png" />
换挡时电池故障
行驶了1500公里的高尔夫球车，行驶中遇到特别情况需换到1档时，高尔夫车电池的灯会亮，但马上就熄灭了，车子依然正常。
碰到这种情况，原因其一是因为发动机受到了很大波动，电瓶又虚接的，可能一刹那就造成这种情况，建议先检查一下车的电瓶连线。--->蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少=(四)氢离子留在溶液中ment/2017z/wang911014/Picture/20171016091046735.jpg" />

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丢转速故障
一辆高尔汽车，行驶里程为15200km，在中速(车速80km/h，发动机转速为2000rpm)行驶时，出现发动机丢转速现象(转速下降200rpm左右)。有时是瞬间几秒，有时时间稍长一些，然后发动机又恢复正常工作。丢转速故障的时间间隔没有规律性。
通过检修，该故障是由于发动机电控单元的接地线与高尔夫车电池负接连不良，造成发动机电脑出现瞬间控制失常而出现的偶发故障。因为此故障，发动机电脑在中速时会出现瞬间喷油控制失常，使混合气的浓度不符合要求造成动力下降，需到维修站对发动机电控单元的接地线与高尔夫车电池负连接处进行处理和清洁。
高尔夫球车电池品牌编辑◎电解液比值      1(1)V=E-I
目前球车电池品牌比较单一，主要分为国产和进口两种。两种电池除使用材料有区别外，设计理念也有着根本差别。比如说充放电次数，国产电池设计一般在300次左右，而进口电池则在其两倍以上，也因此出现很多国产电池使用一年即报废，甚至在山地球场出现使用不到半年。
目前国产电池有：佳友、万里、快乐、理士等品牌
进口电池品牌比较少，目前市场上反应的有Rocket(火箭)、Trojan（邱建）两种。Trojan（邱健）为美国品牌电池，中华区目前有四家，香港，东莞，北京，厦门。Trojan电池早进入市场，市场占有率较高。亦因此在广东一带出现大批假货，这间接造成其品牌的口碑下降。电动车使电解质保持含有22～28％的稀硫酸它用填满海绵状铅的铅板作负◎