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全新CDM系列SMC气缸,采购大量SMC气缸
SMC气缸的保修期是多久。万恒也很多次的回答客户，实际证明使用的寿命，是8000km以上，一条25-400的无杆气缸为例，一个来回是0.8m，8000km就是能走。。。。反正很多个来回了。
但是，客户装机械卖给实际使用客户，各个使用客户的工作情况不一样，有的是8个小时，有的是12个小时，也有很多一部分是24小时的使用机械。
所以，我们依照成品机械的使用寿命来做一个配件的保修期（但是，万恒和您一样，都希望气缸的使用寿命越长越好，事实上也证明，无杆气缸的使用寿命普遍会是3-5年以上）
SMC气缸的保修期为一年，在一年内，只要是非人为损坏，都能无条件的拿到万恒来维修。（如果是滑块断掉，就没有办法维修了，呵呵。派克工厂的规定。滑块断掉，派克默认为是非正常使用造成。）
如果过了保修期，将依据SMC气缸的损坏情况来进行评价。是否建议您维修。因为派克本身并不希望客户对过保的无杆气缸进行维修，所以他们的配件价格都卖得非常贵。常常出现这样的情况，几个SMC气缸的配件加在一起，比整条全新的无杆气缸价格还要贵出许多。
往复直线运动的气缸可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸。在判断气缸的发动机性能时，气缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准。
SMC气缸由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面质量。
1、防止空气和水入侵液压系统：在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。
2、防止固体杂质混入液压系统：清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
3、选择适合的液压油：液压油在液压活塞杆系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。

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