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ARM5系列SMC减压阀原装,SMC小型集装式减压阀 ARM5系列SMC减压阀密封试验之前，应除去密封面上的油渍，但允许涂一薄层粘度不大于煤油的防护剂，靠油脂密封的阀门，允许涂敷按设计规定选用的油脂
试验过程中不应使阀门受到可能影响试验结果的外力
如无特殊规定，试验介质的温度应在5～40℃之间
下列试验介质由制造厂自行选择，但应符合表1 和表2 的规定
1、液体：水(可以加入防锈剂)，煤油或粘度不大于水的其它适宜液体
2、气体：空气或其它适宜的气体
用液体作试验时，应排除阀门腔体内的气体。用气体作试验时，应采用安全防护措施
进行密封和上密封试验时，应以设计给定的方式关闭
试验压力应符合规定
1、壳体试验的试验压力按表1 的规定
注：20℃下大允许工作压力值，按有关产品标准的规定。当有关标准未作规定时，可按附录A(参考件)确定
2、密封和上密封试验的试验压力按表2的规定
3、试验压力在试验持续时间内应维持不变
ARM5系列SMC减压阀试验的持续时间应符合规定
1、壳体试验的试验持续时间应不少于表3 的规定
2、密封和上密封试验的试验持续时间应不少于表4 的规定
3、试验持续时间除应符合表3、表4 的规定外，还应满足具体的检漏方法对试验持续时间的要求
ARM5系列SMC减压阀试验方法和步骤
应行上密封试验和壳体试验，然后进行密封试验
上密封试验
封闭ARM5系列SMC减压阀阀门进口和出口，放松填料压盖(如果阀门设有上密封检查装置，且在不放松填料压盖的情况下能够可靠地检查上密封的性能，则不必放松填料压盖)，阀门处于全开状态，使上密封关闭，给体腔充满试验介质，并逐渐加压到规定的试验压力，然后检查上密封性能
壳体试验
封闭ARM5系列SMC减压阀阀门进口和出口，压紧填料压盖以便保持试验压力，启闭件处于部分开启状态。给体腔充满试验介质，并逐渐加压到试验压力(止回阀应从进口端加压)，然后对壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)进行检查
密封试验
ARM5系列SMC减压阀阀类的加压方法按表5
的规定。但对于规定了介质流通方向的阀门，应按规定的流通方向加压(止回阀除外)。试验时应逐渐加压到规定的试验压力，然后检查密封副的密封性能
ARM5系列SMC减压阀是用来调节与控制主阀的出口压力，确保主阀压力不因进口压力变化而改变，亦不因主阀出口流量的变化而改变出口压力。流量控制阀是保持预定流量不变将过大流量控制在一个预订值。
ARM5系列SMC减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？
这个就算你找对人了。修车的都知道，汽油机的空燃比是一样需要一个合适的混合气比例（进入发动机空气和天然气的比例）。
ARM5系列SMC减压阀一般情况下,改装一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。
ARM5系列SMC减压阀原装,SMC小型集装式减压阀
ARM-R04-A1
ARM5BA-107-A
ARM5BA-206-A
ARM5BA-306-A
ARM5BA-406-A1
ARM5BB-306-A
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ARM5EBL-1
ARM5EBR-1
ARM5SA-06
ARM5SA-06-A
ARM5SA-06-A1
ARM5SA-06-A1Z
ARM5SA-07
ARM5SA-08
ARM5SA-08-A
ARM5SA-08-A1
ARM5SA-18
ARM5SA-18-A
ARM5SA-20-A
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ARM5SA-34-A
ARM5SB-06
ARM5SB-06-A
ARM5SB-06-A1
ARM5SB-07-A
ARM5SB-08
ARM5SB-08-A
ARM5SB-08-A1
ARM5SB-18-A
ARM5SB-20-A
ARM5SB-27-A
ARM5SB-34-A1
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