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SMC圆形气缸结构分解图,SMC气动装置SMC气缸结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分，液压缸在后参见图42.2-5，液压缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。如将液压缸放在前面（气缸在后面），则液压缸两端都有活塞杆，两端作用面积相等，除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题，油杯可以很小。 图42.2-6 并联型气-液阻尼缸—液压缸；2—气缸 按调速特性可分为：其调速特性及应用见表42.2-3。就气-液阻尼缸的结构而言，尚可分为多种形式：节流阀、单向阀单独设置或装于缸盖上；单向阀装在活塞上（如挡板式单向阀）；缸壁上开孔、开沟槽、缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸见图42.2-7。活塞上带有挡板式单向阀，活塞向右运动时，挡板离开活塞，单向阀打开，
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●可2面安装带小型磁性开关(D-M9□型)
可从磁性开关正面安装
●质量zui大减少14%
●带缓冲
缓冲针阀调整容易
●带磁性开关(CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 基本型
轴形式 W 双轴
形式 - 气压式
尺寸 30 尺寸 30
通口的种类 - Rc
摆动角度 90 90°
缓冲 - 无气缓冲
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
SMC圆形气缸结构分解图,SMC气动装置
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