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CKD原装进口CMK2-SR系列气缸,CKD气缸现货报价CKD气缸的结构：1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。2）端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
在使用之前要先了解CKD气缸的排气口漏不漏气，如果有漏气，就说明气动元件之前受到过损伤；如果不润滑了，就要对油雾器进行检查，要选择合适的规格型号，油量要按照规定进行调节，管理的方法要符合要求，如果有冷凝水排出，就要检查过滤器的位置是否合适。
在使用CKD气缸的时候，不要接触开关，避免发生短路，也不要在气动元件上面放置物品，放置造成对机器的损坏。
(1)系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢*，产生溢流损失而发热，导致温升；
(2)元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大；
(3)CKD气缸工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作；
(4)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热；
(5)油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小；
(6)系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大；
(7)配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快；
(8)气侯及作业环境温度高，致使油温升高；
CKD气缸的结构：缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管CKD气缸缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。CKD气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
选择CKD气缸安装方式：
1.固定式气缸 固定安装在机体上，有脚座式和法兰式。
2.轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U 形钩式和耳轴式。
3.回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。
4.嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内。
5.选择CKD气缸其他附件根据实际需要气缸接头，限位开关、气动执行器等。
CKD原装进口CMK2-SR系列气缸,CKD气缸现货报价
CMK2-S-00-20-T 单作用?伸出型 安装形式：00基本型 内径φ20
附件 内径φ20
CMK2-S-00-25-T 单作用?伸出型 安装形式：00基本型 内径φ25
附件 内径φ25
CMK2-S-00-32-T 单作用?伸出型 安装形式：00基本型 内径φ32
附件 内径φ32
CMK2-S-00-40-T 单作用?伸出型 安装形式：00基本型 内径φ40
附件 内径φ40
CMK2-SR-00-20-T 单作用?缩回型 安装形式：00基本型 内径φ20
附件 内径φ20
CMK2-SR-00-25-T 单作用?缩回型 安装形式：00基本型 内径φ25
附件 内径φ25
CMK2-SR-00-32-T 单作用?缩回型 安装形式：00基本型 内径φ32
附件 内径φ32
CMK2-SR-00-40-T 单作用?缩回型 安装形式：00基本型 内径φ40
附件 内径φ40
CMK2-20-F 附件 （防尘套?单耳环连接件?双耳环连接件?销?双耳环支撑件） 内径φ20
CMK2-25-F 附件 （防尘套?单耳环连接件?双耳环连接件?销?双耳环支撑件） 内径φ25
CMK2-32-F 附件 （防尘套?单耳环连接件?双耳环连接件?销?双耳环支撑件） 内径φ32
CMK2-40-F 附件 （防尘套?单耳环连接件?双耳环连接件?销?双耳环支撑件） 内径φ40
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