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BP33-12/BB蓄电池~美国销售美美电池、直销供应BP33-12/BB蓄电池~美国销售美美电池、直销供应
BP33-12/BB蓄电池~美国销售美美电池、直销供应
（1）板栅合金：选用了适合与循环运用铅锑或者铅镉板栅合金，既能防止板在运用过程中腐蚀添加，又可消除板栅和活性物质的界面上的阻挡层，杜了前期容量衰减。其充电功率和深放电后的康复功用都很理想。因为镉为有毒元素，现在限制运用。但因为铅锑合金电池，失水严重，现在一般做成开口式蓄电池需要定时补水，需要人员定时保护。
（2）板栅结构：选用了特别的板栅结构，可防止因板栅添加而导致蓄电池损坏，并添加了板栅的厚度，以延伸双登蓄电池的运用寿数。现在常用管式正板栅规划，有限解决了因活性与板栅之间接触欠好的问题。
（3）铅膏：在正、负铅膏中，添加能添加导电性的添加剂，如石墨、乙炔黑等，并改善和膏工艺和固化工艺，进步了蓄电池的充电接受能力、过放电后容量康复能力和深循环寿数。
（4）安装压力：进步了电池的安装压力，以进步蓄电池的循环运用寿数。选用了高强度紧安装技术，保证蓄电池紧安装压力得以实现。
（5）电解液：下降了硫酸电解液的比重，并添加了特别的电液添加剂，能够下降对板的腐蚀，削减电液分层的发生，进步了电池的充电接受能力，和过放电功用。
（6）杂质的操控：对各种资料的杂质（如Sb、Fe、Ni等）进行严厉的操控，特别是合金中杂质的操控，下降了电池的自放电，杜了负总线腐蚀现象的发生。
（7）正负活性物质的配比：针对光伏系统用储能VRLA蓄电池的充放电特色，调整了正负活性物质的配比，进步蓄电池的循环寿数。
（8）安全阀：对安全阀还考虑了海拔2500m以上的高原气候的影响，特别调整了开闭阀压力，选用专用安全阀。
（9）电池结构：下降了电池总高度。选用用矮型结构出产，能够大大下降因为电液分层现象导致蓄电池的运用寿数和容量受到不利影响。但因为胶体电池不易呈现电解液分层现场，无此限制。
（10）蓄电池各单体电池的一致性：这儿提到的一致性不仅是指电池的开路电压，初期容量，还包含电池的内阻，自放电，以及充电功率等，这就要求足够的制造精度，即从铅粉、铸片、和膏、涂片、固化、化成、干燥安装、加酸、充电到后的四项功用检测都必须操控在较小的公差规模内，所以选用机铸、机涂、组立机安装以及准确注酸是保证电池一致性的可靠保证，尽量削减人为因子。
充电过程中的保护及注意事项
1、美美蓄电池运用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、运用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池运用寿数。
3、电动助力车在发动、上坡或逆风行进时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿数。
4、加快时应防止直接加快至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行进，这样能够延伸电池寿数。
5、尽量削减频繁刹车、发动，这样也能够延伸电池寿数。
6、电动助力车在每一次运用后，必须对电池及时充电，电池每次运用放电深度不宜过深，不然电池的寿数将缩短。
7、美美蓄电池长期不运用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充保护。
BB蓄电池特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。