1、完全的密封，免维护设计。
2、设计寿命（25）6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
4、分析纯电解液，无泄漏，自放电低，任意方向使用。
5、阀控式，开启压力为2Psi（1Psi7KPA）。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料（V0级），隔板采用高分子聚合物，采用高纯度铅活性物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT标准。
一般规格说明：

设计寿命：------------6V、12V12年,2V长达18年

标称电压：------------2V、6V及12V

使用温度域：----------20至25

板栅合金构成：--------钙、铅锡合金

板：----------------扁平涂膏

隔板：----------------高分子聚合物

活性物质：----------高纯度铅

电池壳及盖材料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用

充电电压：-------在25下，浮充2.272.30V每单格，循环使用2.35V/单格，不超过2.40V

电解液：---------分析纯硫酸

排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.52Psi(10.5-14KPA)

正、负端子：-------镶嵌式端子

连接线：-------缘连接线可供选
海志蓄电池AGM电池5年设计寿命（612VAGM系列）

	1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。



	2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。



	3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。



	4、加速时应避免直接加速至***快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。



	5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。



	6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。



	7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。 
产品特点：放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计，采用4BS铅酸膏技术，电池循环使用寿命长。                
采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方以及独特的正负铅膏配比设计，电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力。                 
全部采用高纯原材料，电池自放电小。                
采用气体再化和技术，电池具有高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。               
采用高可靠的的密封技术，确保电池具有安全可靠的密封性能。