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SMC CEP1系列气缸价格,日本SMC行程可读缸SMC气缸常见故障问题及其分析，其主要内容为：
(1)SMC气缸出现内外泄漏现象，其主要原因有：活塞杆安装偏心或有损伤，润滑油供应不足，密封圈等密封件有损坏，或者是气缸内有杂质等。所以这时，我们应对活塞杆进行检查或重新调整，以保证活塞杆与缸筒的同轴度，或是更换活塞杆、密封部件等。如果是杂质问题，那么应及时进行清除。
(2)SMC气缸输出力不足或动作不平稳，其主要原因是活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气不足，也有可能是因为气缸内有冷凝水或杂质，这时我们应检查油雾器的工作是否可靠，气缸供气管路是否畅通。如果气缸内有杂质或冷凝水的话，那么应及时清除或排除干净。
(3)SMC气缸缓冲效果不好，这主要是因为密封圈出现了磨损，或者是调节螺钉出现损坏所致，这时应更换密封圈或调解螺钉。
气缸方面的重要问题。不过在前面文章中，小编已经具体讲解过了，所以这里就不进行具体解答了。而是针对气缸使用过程中一些容易出现的故障，分析一下具体原因有哪些，好让大家能够从中知晓，并避免这些原因，从而使得我们在使用气缸的过程中，减少故障问题的发生，进而提高工作效率。
SMC气缸方面，一般有哪些因素会使气缸容易出现问题呢？下面小编就来具体解答一下。
SMC气缸气源处理不符合规定要求
气源没有干燥彻底，或者是气缸在高温潮湿的环境中工作，使得气源中的水分积聚在气缸的工作腔内，从而使得活塞或活塞杆出现锈蚀，或者增加了部件之间的摩擦力，进而产生其它方面的问题。
SMC气缸装配不符合规定要求
端盖密封圈压得太死，或者是密封圈的预紧力过大，还有就是活塞或活塞杆在装配过程中出现了偏心。
此外，如果缸筒内径的加工精度没有达到规定要求的话，那么也会使气缸出现问题。
SMC气缸润滑不良，以及设计时未充分考虑相应的使用条件
SMC气缸如果润滑不良的话，那么就会影响到气缸的正常工作。在设计过程中，如果没有充分考虑到气缸的工作环境的话，那么也会使SMC气缸出现问题。
SMC气缸在使用的时候可能会出现操作的随机运动方式或者干脆不动作等问题。
这种问题的产生的原因分为两方面，一方面是气缸本身的问题，另一方面是SMC气缸的控制元件出现问题。
SMC气缸本身出现问题造成气缸不动作或随机动作的原因有以下几点。1.气缸内部进入了机械杂质，造成活塞卡住不能动作。需要将气缸拆开，将杂质排出，并且防止再次进入杂质。2.气缸的润滑油僵化，在润滑油僵化之后会造成气缸动作困难。这时需要外力对气缸进行往复操作，使得润滑油松动。根本问题还是更换质量好的润滑油。3.气缸的内部密封圈有破损现象。会产生气缸漏气，推杆不动作的现象。前面控制元件都没有问题，气体压力也足够的情况下推杆不动作或者动作幅度小基本为这种现象，如果气缸可以拆卸的话，拆卸更换密封圈就可以解决了，如果不可以拆卸则需要更换气缸。
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