一、电池的主要部件

  1、板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正板、负板。

  2、隔板的作用是隔离正、负板，防止短路，可称为“第三电”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正板产生氧气到达负板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。

  3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。

  主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。

  4、安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用：

  （1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产

  （2）密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。

  （3）确保蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。

  （4）防爆作用，某些安全阀装有防酸发、防暴片。如松下蓄电池。

  安全阀结构类型较多，主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏，它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单，使用故障率也低，所以广泛采用，如松下、海宝、超微、天能、巨恒等电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时好将电池组取下，以利散热。

3)蓄电池在佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。

4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。

5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。

6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。

7)不能使用腐蚀剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳，而应使用四氯化碳之类的灭火器具

8)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。