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低级HY系列SMC气缸,介绍SMC卫生级气缸 SMC气缸大活塞和环,被称为“增加修理尺寸”在修理发动机汽缸。气缸厂家由于缸套在使用过程中存在偏磨现象,磨损较大的气缸形状不圆,压缩空气漏气现象。因此,有必要使用专用镗床扩大气缸0.25-1.00mm孔,从而延长气缸的使用寿命。
1。SMC气缸磨损检测、气缸磨损的程度,一般用圆度和圆柱度两个指标来衡量的。而Santana和Jetta和贝弗利等进口车型均采用标准尺寸和大尺寸的气缸来测量差异。(1)位置气缸。测量时,根据图1所示的位置和要求,使用适当的SMC气缸表范围。那就是:在气缸的上部从气缸上飞机1omm和筒中筒下部,从气缸1omm下部等三点,根据A和B是两个方向测量一次。
注意不要在发动机修理平台上测量发动机气缸的内径,以防钢瓶卡紧变形。通过(2)量筒法。缸测量,先由SMC气缸标准尺寸千分尺量规模0(应使量缸表测杆压缩1-2mm以留出测量余量)调整缸表的指针,然后测量孔。由此测量的读数,连同气缸的公称尺寸,气缸磨损后的直径。测量时,测量棒和气缸必须垂直于中心线。你应该稍微摆动一下表杆,测量SMC气缸表所指示的小读数,即正确的气缸直径。
计量缸的量在一个方向,记住指针指刻度。旋转表面的“0”对齐指针所指刻度。这一规模作为衡量基准,然后旋转90度的杆的横截面,手指规模和“0”规模相差1
/ 2是气缸的圆度误差。
在上油缸测量时,将活塞杆移到中下部,再次测量。多缸发动机应采取的错误一个大的气缸为准。之前和之后的大两缸发动机磨损,可以专注于两个当量筒测量。捷达和桑塔纳汽车缸差的测量结果和0.08
mm.If超过0.08毫米的标准尺寸应该是无聊和珩磨修复,提高活塞的大小。富康车缸实际尺寸比标准尺寸,你应该更换活塞-缸套组。
2。SMC气缸修复水平(尺寸)汽缸磨损超过允许限制或气缸壁有严重的擦伤和沟槽和点蚀,都应该根据修复无聊气缸修复的程度,与气缸和匹配符合增加活塞和活塞环的大小,来恢复正确的几何和正常的配合间隙。(尺寸)(1)常见汽车发动机气缸修复水平。
SMC气缸修理尺寸分为二级,这是标准气缸直径大小的基础上,每增加0.25毫米为1级,级别,级别增加到0.5,+ 0.50 +
0.50,见表1。表1捷达1.6
L发动机汽缸和活塞直径大小水平修复缸(mm)活塞直径(mm)标准尺寸81.0189.98次增长大小81.2681.23第二大大小81.5181.48桑塔纳汽车缸修理尺寸分为3级,这是标准气缸直径大小的基础上,增加和+
0.50 + 0.50 +
0.25),如表2所示。SMC气缸和活塞直径大小水平修复缸(mm)活塞直径(mm)标准尺寸81.0189.98次增长大小81.2681.23第二大大小81.5181.48
82.0181.98SMC气缸3倍大小的测试,视觉缸壁摩擦痕迹,如果有一个更深的划痕,应取代活塞-缸套组(活塞-缸套组为修理配套组件,包括缸套和活塞和活塞环等);如果上述三个测量,测试结果大于大值,如表3所示更换活塞-缸套组。
表3大富康1.36 L发动机气缸磨损大小修复级别穿大尺寸修复更多的标准尺寸75.24毫米+ 75.24
mm75.64毫米注意发动机更换活塞和缸套时,只要有一个需要镗缸和珩磨或更换湿式气缸套,其他的各缸应同时更换,保持每个缸发动机的一致性。SMC气缸磨损,如大程度的与缸套修理尺寸应设置。
(2)修复缸的大小选择修复尺寸可以按下式计算:修理尺寸= +无聊和珩磨缸垫直径无聊和珩磨津贴一般在0.10 - 0.20
mm.Calculate修复的大小应与修复系列如果符合修复系列,根据一系列的修复,如不符合修复系列,如计算大小之间的修复修复系列的两个层面,应根据大修复系列油缸修复。
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