广州高速环块摩擦磨损试验机主要以滑动摩擦形式，在滴油、浸油润滑条件下，评定各种润滑剂的润滑性能，尤其适用于中汽车齿轮油的抗擦伤性能的模拟评定，也可用于各种金属、非金属材料及涂层的磨损性能研究。
二、广州高速环块摩擦磨损试验机适用试验方法标准
GB/T 12444-2006 金属材料磨损试验方法：试环-试块滑动磨损试验
三、广州高速环块摩擦磨损试验机主要技术指标
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序号 |
项目名称 |
技术指标 |
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型号 |
MRH-3 |
MRH-5 |
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1 |
大试验力 |
3000N |
5000N |
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2 |
试验力准确度 |
±1% |
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3 |
大摩擦力 |
300N |
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4 |
摩擦力准确度 |
±2% |
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5 |
主轴调速范围 |
100-2500r/min |
200-5000r/min |
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6 |
主轴转速误差 |
±1% |
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7 |
主轴转数显示范围 |
0-9999999 |
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8 |
时间显示范围 |
1s-9999min |
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9 |
试验油温 |
室温-100℃ |
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10 |
温度控制精度 |
±2℃ |
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四、结构特征及工作原理
主机主要有主轴驱动系统、试验油腔与温度测量装置、摩擦力测量装置、施力杠杆及试验力测量装置等部分组成，它们都是安装于一焊接机座上的。
1、主轴驱动系统结构及工作原理
该机的标准配置摩擦副形式为环-块摩擦副，试环安装于主轴前端，可随主轴以一定的转速旋转。主轴通过圆弧齿形带及从动带轮、主动带轮由三相异步电机驱动。电机由变频调速器控制，其转速在一定范围内无级调节。
2、试验油腔及温度测量装置
磨损试验是在油腔内完成的。油腔腔体上端为注油口，注油量可根据试验要求添加，一般超过摩擦面即可。试验完毕后，废弃润滑油可从下端的放油嘴处放出。
常温试验时，腔体门是透明有机玻璃，可清晰观察到试验情况。高温试验时，更换为不锈钢腔体门，门上装有加热器用于加热试验油，装于腔体下面的温度传感器用于测量试验油温，并通过温控表实现温度的自动闭环控制。
3、摩擦力测量装置
当试环旋转，并且试块与试环之间有一定的压力时，二者之间便会有摩擦力，此摩擦力通过顶杆作用在摩擦力传感器上，再有系统采集处理，后在控制面板的摩擦力窗口上显示。
4、试验力杠杆及试验力测量装置