-40度新能源电池包低温老化实验室
汽车电池低温驳胶房\汽车电池灌胶拆装低温房\零下-40度低温房\汽车电池低温维修房\零下40度低温房\汽车电池低温脱胶房
灌胶工艺的汽车电池，在维修和拆装过程中，为快速高效的实现电芯和胶体脱离，需要在低温环境下，低温脱胶工作。-40度新能源电池包低温老化实验室
本系列的电池灌胶低温房，是专门用于汽车电池脱胶工艺的装置，经过与数个电池品牌厂商的前期研发和试验，获得了精确的低温控温数据，是目前广大汽车电池厂商认可的一款低温房。
具备降温快速，温控均匀，设计专业合理等众多优势，目前赢得数个汽车电池品牌厂商和汽车电池维修点的认可和订购。
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产品名称 |
-40度新能源电池包低温老化实验室 |
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节能设计 |
采用智能型自动转换膨胀系统,根据负载自动调整冷媒流量+智能型电热功率 数据值(%)匹配升降温(负载)自动模拟输出功率数据输出值. 本项目运行功率约10KW，通过增加冷平衡节能装置，此设计比传统设计可省电 30%以上. |
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防结霜设计 |
采用了蒸发器冷却回路多路分时工作设计. 此设计可减少试验箱长期做低温条件时结霜的影响. SSR+SCR 自动正逆双向同步输出设计,可设定温湿度同步斜率. 此设计减少试验中测试产品表面结露. |
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1. 容积、尺寸和重量 |
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1.1. 标称内容积 |
15立方 |
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1.2. 内箱 尺寸 |
W(2500)mm × H(2000)mm × D(3000)mm |
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1.3. 外型 尺寸约 |
库体尺寸w3500*H2350*D2300 |
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2. 性能 |
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2.1. 测试环境条件 |
环境温度为+5~+28℃、相对湿度≤85%、试验箱内无试样条件下 |
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2.2. 测试 方法 |
GB/T 5170.1-2008 低温试验设备 |
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2.3. 温度 范围 |
-35~-55℃（可调式） |
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2.4. 控制精度 |
温度：≤±0.1℃ （指控制器设定值和控制器实测值之差） |